► Dampflok 5519: Nach Reparatur der Lager, erfolgreicher Einbau der 2. Treibachse   Foto

Eine fantastische Leistung hat unser technisches Team an diesem Wochenende geleistet. Am Freitag wurde unter der Leitung von Spezialisten aus Meiningen mit dem Einbau der 2. Treibachse begonnen. Bis tief in die Nacht wurde gearbeitet. Am Samstag wurden die Arbeiten fortgesetzt und am Abend war die Achse sowie die Treibstangen fertig montiert. Am Sonntag Morgen war dann eine Probefahrt nach Ettelbrück angesagt (siehe auch Fotos der Woche). Claude Baltes, Leiter des technischen Teams war sehr  zufrieden: " Die Lok läuft jetzt viel ruhiger als vorher" . Alle Achsen hatten eine normale Betriebstemperatur. Die Treibstangen, die unter Anleitung unserer Freunde aus Meiningen extrem genau eingebaut wurden, liefen erstaunlich ruhig, klein Klappern, kein Quietschen.
Die Lok ist also einsatzbereit um am Sonntag nach Saarburg zu dampfen. Noch einmal Hut ab vor dieser grossen Leistung und dem tollen Teamgeist aller Beteiligten. Danke auch an unsere treuen Freunde aus Meiningen und an die CFL ohne die der Einbau hier in Luxemburg nicht möglich gewesen wäre.

►5519 Info Nr. 3 / Mai 2006 (klicken)

►Nach Einfuhrung des TGV Lux - Paris bald auch ICE Züge Lux - Frankfurt?  Foto

►Vossloh 1700 ( Foto: 1001212), Foto: CFL 1701 in Wasserbillig www.loks-aus-kiel.de 

►CFL Corail-Wagen (Foto) wieder bei der SNCF im Einsatz. Noch kein Einsatz in Luxemburg geplant!

►CFL 4000er seit einigen Wochen wieder sporadisch im Güterzugeinsatz     Foto

► Rheingold-Express fuhr am 15. April 2006 mit  Diesellok 1604 nach Fond de Gras  Foto 2

►Bye, Bye: CFL BB 3602 (Foto) im Bahnpark Augsburg www.bahnpark-augsburg.de

►5519: Treibachse Nr. 2 ausgebaut, wurde nach Meiningen transportiert. (Fotos hier)

►Arbeiten am Westwaggon Triebwagen gehen zügig voran : Bild 1  Bild 2 Siehe auch: Links

►5519 Info Nr. 2 / März 2006 (klicken)

►GAR bringt CFL-Doppelstockwagen in H0

►Adieu Serie 2100

Am Samstag 25.02.06 wurden alle verbleibenden Schienenbusse der CFL Serie 2100 (2102, 3, 4, 5) nach Frankreich überführt werden. 2101 & 2106 wurden bereits im Januar nach Frankreich zurückgeführt. Foto von Christian Schmitz

Série Ae 250/260 an Rumänien verkauft

Alle "Moulinex"  250/260  sind  am 30.1.06 nach Rumänien ( Softronic; www.softronic.ro) verkauft worden. Diese Firma hat auch schon bei der SNCF Z6100 gekauft. Foto

►Pressebericht zur Generalversammlung der Vereinigung 5519 asbl

► Neue DVD!! CFL Impressions 2005 (längere Laufzeit 115 Min.) SIEHE SHOPshop.htm

►5519-INFO N.1 Januar 06 (anklicken)

►Am 19.1.2006 wurden auch die zwei letzten CFL Wegmann-Wagen abgestellt. Letzter bekannter Einsatz war am  9. Januar  2006 . Bye bye